买特斯拉的不是补贴敏感人群。比亚迪不同，八成是10万的车，这是对补贴最敏感的人群。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你这就是想当然了
: 其他新能源车企规模差了个数量级，就拿byd和特斯拉这两全球市场一二哥比
: 特斯拉去年四季度营收257亿美元，利润23.3亿，但其中碳排放权卖了6.92亿，这就是欧美给的补贴
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