我没说过电池不通用的问题。
但利用率低的情况下，电池不通用确实是问题，会带来更大的成本支出。
目前换电站利用率很低，本来可能放两块电池就足够用，但因为搞了两个品牌的电池不通用，得各放两块，合计四块电池。多出的两块电池就是额外的成本支出。
像你说的，空余电位里多放几个型号的电池，只会让利用率进一步降低，亏的更狠。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 既然单个换电站利用率低 为什么还有人喷蔚来和乐道电池不通用？我想不通
: 换电站空余电位这么多 多放几个型号的电池有啥问题呢
: 想说换电站没用 就说利用率低 想说换电不方便 就说换电站少 想说成本高 就说电池型号太多不通用 想说浪费钱 就说换电站太多浪费
: ...................
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