这是网友留言,个人的回复。
【 在 perceiver 的大作中提到: 】
: 最近试驾了es6 和 R7 ,不懂车的家人直接觉得es6科技感座舱舒适度不如r7,后排座位空间舒适度更是一票否决es6,后排太硬板凳,前排扶手往后突出那么多,顶块硬帮帮的控制屏,太容易磕人,脑残设计。也体验了换电,换个93%左右的电,电耗20出头,第一反应要是用车不得立即规划后面用车计划和换电安排?换电三分钟可能堵车半小时呀。
: es6优点,双电机和外观更喜欢,前五连杆,驾驶感觉不错,但在上面情况下,这些只能放弃。
: 至于底盘、用料,都不错,城区智驾差异大到没那么在乎。
: ...................
您说的点非常对,个人是es7车主,个人一点体会:
1、蔚来配置、用料,看得见的看不见的,全部到位(高级感方面,没有短板);
2、蔚来es7的座椅硬、坐垫设计一般,不如同级的宽大、舒适;这个层面比不上理想、包括腾势之类的。
3、其他方面,是蔚来的审美、设计导致的,蔚来设计师应该是欧洲的,设计上追求的是简约、收敛;没有为了奢华而奢华,没有为了科技感而科技感。比如没有过多的大屏幕,没有大红大紫的配色等等。
但这种审美,某种程度上是更高级的。如经典的国画都是淡雅的,而非大红大绿。但大众的认知和审美仍需进步。没有任何贬低的意思,个人见过很多艺术方面的东西,小白和专业的审美完全不在一个频道。
4、换电这事多虑了,多一种补能选择,尤其节假日高速,体验非常好。
--
FROM 118.247.178.*