都得额外配置电池，不同的是，闪充还得耗费一遍电池循环
而且费了这么牛鼻子老劲，速度还是没有换电来的快
而且目前看还都是用来强调高端客户的充电速度体验，才搞闪充的
这不是坐实了给补能速度快=高端的理念站台了吗
关键是费了这么牛鼻子老劲，还不如几年前就开始搞的换电，成本也没见能低下来

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 共同点：都是靠储能站模式提前充好电
: 不同之处：换电是车到了以后直接换电就走，闪充是把提前充好的电再充到车里，存在充电损耗（日常慢冲、快充都有），相当于充了两次
: 适用范围：在储能站规模不大的情况下（至少3万+起步），品牌自建自用（比如汉l、唐l自用，其他车型不支持闪充的用了速度也上不去）
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