几年后过来再看。

现在已经有MW级别的闪充，5分钟400公里，纯电补能体验已经接近加油了。 大多数用户
也不需要天天用MW级别闪充补能，所以闪充站也不用太密集，覆盖4S店，部分加油站，
高速服务区就足够了。平常几百kW的超充对于闪充车辆来说相当于慢充，有助于延长电
池寿命。

至于换电，电池厂比如宁德时代主导的换电可能在某些营运车辆上有点希望，别的场合
还是洗洗睡吧。
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