我去年十一，高速堵车，半夜，

实在太困，就L2跟车，打了一下瞌睡，

结果这个L2傻逼，跟着前车走向应急车道然后槎护栏。

我原来驾驶逻辑是，有了L2至少帮我保底，车道保持，

但实际上，不要用所谓的智驾保底，而必须人保底。

因此，我只在绝对有把握的场景使用L2，不再探索智驾的边界。

也就是，场景分类，由人来决定，一有复杂路况，立即提前接管，绝不探索所谓智驾的边界。


发自「今日水木 on HBN-AL00」
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