又因为一家的车事故多，来带整个电车的节奏

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 电车扭矩大，所以轮胎消耗快，对轮胎耐磨性要求高
: 电车为了跑出长续航，又要求轮胎滚阻低
: 轮胎的各项性能指标互相制约，既要低滚阻，又要耐磨，就要牺牲湿地制动性能和侧向抓地力
: 再加上电车和长续航增程/插混车普遍做得太重，轮胎又没有等比例地加宽，结果就造成电车很强的动力穿上了滑板鞋

#发自zSMTH@OCE-AN10
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