都知道这情况,但怎么改?
增程车电量低后,提醒司机去充电?或者停车自充?车厂拉不下脸面给出这建议吧
增大发动机提高成本,而且平时工作在高效率区间,一脚油门下去很难瞬间切换到高功率状态。
现在增程给的建议就是上高速就用油,不能先用电再用油。
而且电量低后发动机赶紧嗷嗷叫发电,此时动力也不行,就像拖拉机。
【 在 notchback 的大作中提到: 】
: 那这种不同工况下的实验厂家应该都能测试到吧,我没有混动车不太清楚另外对于混动情况,保电应该是常规操作,只有增程影响体验吗 ...
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