都知道这情况，但怎么改？
增程车电量低后，提醒司机去充电？或者停车自充？车厂拉不下脸面给出这建议吧
增大发动机提高成本，而且平时工作在高效率区间，一脚油门下去很难瞬间切换到高功率状态。
现在增程给的建议就是上高速就用油，不能先用电再用油。
而且电量低后发动机赶紧嗷嗷叫发电，此时动力也不行，就像拖拉机。
【 在 notchback 的大作中提到: 】
: 那这种不同工况下的实验厂家应该都能测试到吧，我没有混动车不太清楚另外对于混动情况，保电应该是常规操作，只有增程影响体验吗 ...
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