你这个问题相当于是市场份额重要，还是营收重要，比亚迪选择的是市场份额更重要，如果不抢占市场，等群雄并起，市场份额就很难上去了，营收更难增长。先做市场老大，更有腾挪的空间。比如蔚来，一直维持自己的豪华车定位，但是市场份额就很难起来，导致一直到现在都无法盈利。你说哪种策略更好？

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 当初秦卖20w，汉卖25w+，宋卖20w+，唐可以接近30w。
: 当初笛子有一个健康的战略，有充足的技术储备，完全可以把这两款车保持这个价位，然后20w以内再搞1-2款车型，这样秦汉宋唐哪怕销量下降一点，但也会在高价维持一定的量，可以让其他型号走更多的量。
: 笛子如果4年前就坚决让汉唐系列用双叉臂，秦宋系列用双球节麦佛逊，都不至于现在400多万辆车才那么点营收。一旦站稳20w+的区间，腾势才能有更大的空间。
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