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主题:有条件的厂商其实完全可以自行落地(弱化)的L3
qtpr
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2025-06-03 09:29:07
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现在交规要求司机手不能离方向盘,必须关注路面情况。这个基本前提暂时没法改变。
不过,如果厂家真的对自己的系统有自信,完全可以宣布在上述基本前提下,若智驾工作时或者智驾退出10秒之内发生事故,则由事故引发的全部民事赔偿责任由厂家负责,上不封顶。
这种处理方式既不与现行交规相悖,又彰显了厂家的诚意。如果真能落实,是能够打动消费者的,即使是那些持怀疑态度的消费者。
但是,没有厂家敢做这样的承诺,至于为什么可能只能呵呵了。
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