不想打击你，但我想说，你说的这些东西毫无价值，准确说毫无技术门槛。
否则笛子也不会降价卖车了。。。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 实际上，其他车企不过在沿着byd这几年的研发路径再走一遍而已
: byd五年前搞定了插混系统，  当年被各路水军喷成“有电一条龙没电一条虫”，又花了几年时间彻底解决了电量低时的动力一致性，其他车企一样需要在这方面解决技术问题
: byd现在搞定了高倍率充电，其他车厂也需要等待catl搞定这个，然后应用，
: ...................
--
FROM 124.127.200.*