假定YU7完成产能爬坡，与SU7产能平分，主要理由如下:
1:SU7是小米的第一台车，流量巨大（保值率也挺高），YU7第二台车，且SUV流量比轿跑关注度少。
2:SU7是轿跑，主要对象是年轻人，玩车的，看重外形，加速等，作为玩具为主，容易冲动消费且消费能力强，看重情绪价值。而YU7是中大型SUV，主要对象是家庭用户，中年人群，比较看重品牌调性，空间，性价比，安全性等，偏理性消费，毕竟这车大概率25万往上了。虽然外形不错。
3:SU7近期的智驾门，挖孔事件，绿化带传说等让中年消费者心有疑虑。
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#发自zSMTH@PJA110
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