小米汽车节奏是三年多上市，第3年开始没多久，发现前机盖碳纤维需求，这个时候整个车型定义都已经确定了的。
车型年度改款时是立项时就已经大致知道改和升级哪些方面了的，不一样。
小米要改的话整个节奏至少要往后一年，整个的成本以亿为单位的，包括市场热度，工厂，供应链等等，都要考虑。其实能理解商人的想法，也佩服小米发现商机并迎合需求的能力，但就是呢，不要夸大宣传，如果发现有错误了，道歉，做好赔偿，大家对他的认可度会更高，走的更远。而不是现在高调虚假宣传，然后装死，死不承认。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 倒也没那么夸张
: 很多车型年度改款的时候把整个前舱模块给换了，连底盘都动了，改动规模不会比这个小
: 只是车主等到新状态的车投产需要以年为单位等待
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#发自zSMTH@PJA110
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