首先，换电的所谓遥遥领先在何处？负债倒确实是遥遥领先了。
其次，换电的接口有松垮进而导致产生更严重的风险是事实；
再次，你说的这些检测和服务不需要花钱？电池换电接口是螺栓工艺的事？
最后，蔚来的技术路线就是垃圾，别把蔚来当成中国制造业的代表。一个造车新势力谁给你的脸来代表中国制造业了？！自己几斤几两都不清楚，真的技术和市场遥遥领先的话会在上海融不到资？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 换电遥遥领先就是事实啊
: 你说什么松垮纯属扯淡，蔚来都已经卖了这么多年车了，有几辆车电池口松垮的，你连基本的信息都不掌握就对一个事物胡扯，有意思么？
: 给你同步一个信息：每次换电之前，都会进行检测，不仅是电池，如果发现有你说的一些隐患，就会有人联系更换零配件。还有，一辆车的用车周期换电的次数能有多少，现在的螺栓工艺连那点次数都搞不定，这是在讽刺蔚来还是讽刺中国的制造业呢。。。。
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