前车上很有人，甚至车前有人，哪种合适？
或者降到40的速度撞大卡车？也很危险


预设变道必撞的场景，
问题是控制变量不精准，
给aI留下变道的窗口后又人干预了
那个条件下，如果车上没人干预是可以的


【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 如果车祸无法避免，那把车祸限制在低速碰撞绝对比冒着车毁人亡风险高速机动绕桩是更好的策略 ...
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