这不和我说的一样的么，固定齿比，也是一个变速机构，也相当于一个动滑轮，
把高转速低扭力的电动机输出的动力，变成低转速大扭力输出。根据不同类型的电机配合不同的齿比。
同时用软件来根据车子轮胎的状况，来调整电机的功率输出。

电机用永磁电机，和异步电机也不一样，后者天然的无法在瞬间输出最大的功率。汉L ev应该用的就是异步电机。


【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那是带变速箱的传统发动机
: 电车只带固定齿比的减速齿轮  
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