对比一下更能说明问题，汉L EV后驱版电机功率500kw（扭矩420牛米），小米su7后驱版
220千瓦（扭矩400牛米）。

再加一个有意思的对比：2018年的奔驰S 65 12缸发动机，6.0排量，功率463千瓦，后驱，零百4.2。电车在马力这块对油车真是降维打击，价格是汉的10倍

零百加速汉5.5秒，su7是5.28秒。

这是什么原因？

感谢网友回复：可能是因为汉选择了小减速比的减速器，更看重高速时的加速能力
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修改:XiaChuan FROM 113.208.116.*
FROM 113.208.116.*

扭矩差不多，车重就说明了一切
你比较的两个版本su7是1980kg，汉l是2283kg
差了15%

你要比小米2090kg的后驱版本，加速就只有5.7秒了

【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 对比一下更能说明问题，汉L EV后驱版电机功率500kw（扭矩420牛米），小米su7后驱版
: 220千瓦（扭矩400牛米）。
: 零百加速汉5.5秒，su7是5.28秒。
: ...................
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修改:alucardy FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*

我总觉得500千瓦的电机是能跑进4秒的

【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 扭矩差不多，车重就说明了一切
: 你比较的两个版本su7是1980kg，汉l是2283kg
: 差了15%
: ...................
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FROM 113.208.116.*

加速看扭矩，电机功率大，只是高速时依然加速强劲而已

楼上已经列了，小米也有车重2吨以上的型号，加速就不如汉l ev
  
【 在 XiaChuan (  ) 的大作中提到: 】
:  重那点不至于啊，马力可是翻倍还不止呢
:  
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 车更大更重啊    
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FROM 125.33.201.*

500千瓦的电机，扭矩并没有翻倍
它只是动力储备多，能持续高速，还有很强的加速能力

物理规律是加速和扭矩质量相关，额定功率和最高速度，后段加速关系更大

以前老有人说汉最高速不行，后段加速不行，byd直接出了个汉l，来个技术碾压  
  
【 在 XiaChuan (  ) 的大作中提到: 】
:  我总觉得500千瓦的电机是能跑进4秒的
:  
:  【 在 alucardy 的大作中提到: 】
:  : 扭矩差不多，车重就说明了一切  
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FROM 125.33.201.*