去查查现有换电站电池仓使用率再讨论吧
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 因为家用车没办法做到足够标准化，投入成本高，且家用车可以家充，换电需求和运营车辆完全不同，量又上不去，换电必然赔钱。既然铁定赔钱的业务，你就需要控制成本，发挥价值，这对于豪华车是有意义的，就当广告费了。数量控制住了，商业逻辑问题也就解决了。
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: 你要明白什么叫走量？走量说白了就是薄利多销
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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