电车本来就该是低风阻的样子，还在用油车那套外形，其实是缺乏创新。油车是受限于发动机、变速箱。
其实统一120挺好的，开过电车的都知道脚法对能耗的影响。统一变量已经是最公平的方式
【 在 Gonzalo (小烟枪大西瓜) 的大作中提到: 】
: 第一条是高环测试，封闭道路全程120；
: 第二条是室外环境，有暴雨过程，但暴雨是不是覆盖全程是不是对所有测试车是一样条件未知。因为你不可能在一个时间点把所有车都开出来，即每个车的条件可能不一样；
: 第三条是只要你的动力没办法再维持120，即宣告测试结束，而不是跑到没电。
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