只对少数你我这样的快车司机有价值，绝大部分都是普通肉司机，没啥价值，对大部分人来说，实际工况更有价值，这个好多人都测过了，都能跑400以上
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【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: cltc差距也有30%，电量差距是15%。
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: 极限测试给用户一个底线吧——我怎么跑都有这么多续航以上，只要充电距离低于这个就好，而不用担心，我开的不好到不了站。所以，在我看来，极限工况的续航对司机非常有价值。
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