技术迭代快导致的降价我觉得正常也可以接受，现在L9的价格就比上市降很多，

但因为销量差就降价真是太背刺了。。。有一种拿消费者当傻子的感觉。。。

不过，降价肯定会带着隐性简配的，比如现在n9的轮胎就悄咪咪的从马牌简配到米其林了

【 在 deadbad 的大作中提到: 】
: 作为两年的腾势N7车主，腾势销量确实差，主要感觉BYD营销真不行。车还是可以的，牌子亏钱BYD也会养着，不用担心修车问题。但销量不行，后续价格背刺是必然的，我23年11月买车，第二年新款直接降价5w，算上各种优惠，至少亏了3w。建议等明年新款，价格可能有优惠，反正就是早买早享受，晚买享折扣。
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