为了满足1%的场景的牺牲：
更小的空间；更频繁的充电；更短的电池寿命；更差的NVH；亏电阶段里更差的驾驶体验；更高的保养费用；更复杂的系统导致更高的维修费用
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 因为有庞大数量的消费者愿意买一个带有实用功能的产品，即便这个功能在99%时间都可能用不到，但有就比没有强，多即是好。只要这个心态有市场，增程就永远会卖出去，除非你把加油站撤了，让加油比充电还麻烦。
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: 【 在 huankuib @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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