你就是再怎么黑快充
快充的车也比换电卖得多得多
全国那么多城市都有换电出租车，起码有5个以上的品牌的换电出租车在运营，证明了换电没有技术壁垒
然后这种没有技术壁垒的东西，只有蔚来一家搞，就说明了这东西车企都不看好，只有蔚来一家头铁。
蔚来是真有钱。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 5C 充电通常不会立刻损伤电池。
: 但由于电流大、发热严重，电解液分解、锂沉积（析锂）的风险增高，会加快容量衰减。
: 如果经常性（比如每天、每次）都 5C 充电，寿命会明显缩短，可能循环寿命直接减半。
: ...................
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