其一，75度免费升级到100度，名义上降价3.8万，实际上25度电池卖不了3.8万的，实际上并不值这么多；
其二，电池加量不加价，但各种难算的权益收回了的。对蔚来而言可能毛利更好。说是大降价其实降的也不多，这也是蔚来为什么不反驳的一大原因；
其三，被背刺的影响是什么？是怕再次被背刺，蔚来新ES8都这个价格了，除非倒闭还能再次被背刺到哪里去？

另外，车也是消费品，论车的背刺幅度蔚来都排不上号。
这点降价算什么背刺，换平台才真的是背刺的厉害，但你是车主，希望你的品牌进步还是不进步呢？
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