小米赛道成绩最好，而且是遥遥领先的好。

车比得王垠那里耐久性可靠性测试成绩最好，超过极氪001，model3，凯美瑞，奔驰C，宝马3，比亚迪汉等过去8年双车耐久测试所有15车型（7*2+1）。

【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 就是各种重要的参数硬件配置都给你堆上，然后再配个漂亮的外观，就满足了很多普通人想用便宜的价格享受高端的品质的心理，所以卖的自然火。
: 但是，汽车毕竟不是手机，这两者的使用价值是不同的，人心中的定位也是不同的。手机就是个消费品，不满意了随时可以更换，但汽车对于普通家庭而言可不是想换就能换的，价值太高。所以即便是普通人注重性价比，也必须要保持严格的品质控制。
: 以前小米手机刚出的时候，接缝不严，有些制作上的瑕疵，软件系统容易死机，发热量大等等，这些其实消费者是能容忍的，因为毕竟不是多大的事儿。但是对于车来说，一家人可能10多年就买这一台车，你有些车门关不紧了，接缝太大能塞行驶证了，有异响消除不了，翘边等等这些问题
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