不用钻牛角尖去纠结这个确切数字，大概明白意思就行了，LCC已经解决了绝大部分的体力劳动场景，
而高阶智驾对于LCC解决不了的场景，还要求司机盯着智驾准备随时去接管车辆，这个没有解决实际
问题还增加了司机的工作量

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 日常驾驶LCC绝对不到95％的比例，不管是里程还是时间上都是
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: --发自 ismth(丝滑版)
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