电池安全当然不止材料一个因素。
    但更多的防护措施，并无法改变物理特性。
    当然我觉得咱们的辩论在两个维度：我认为从安全性角度，三元锂、磷酸铁锂都很高，不必因为担心安全性而选择磷酸铁锂。磷酸铁锂主要是性价比高；三元锂主要是能量密度高于磷酸铁锂（哪怕是高压实）。高端车型会用三元锂，比如YU7标准版、PRO版用磷酸铁锂，而MAX版用三元锂，主要是高端车型因为堆了更多配置、车身更重，用三元锂节省一些重量、用在增配上。
    你的命题是为什么高端车用户会选择三元锂；实际上这个命题是有问题的，因为高端车型更多的使用了三元锂，而不是高端车用户自己的选择。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 文心都告诉你答案了，电池安全不是只有材料一个因素
: --发自 ismth(丝滑版)
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修改:yhzjxxf FROM 1.88.40.*
FROM 1.88.40.*