腾势用的就是铁锂，用户不是没有选择

一年6w辆车都卖不到

你们的逻辑是无法自洽的

无法改变物理特性又如何？其他方面做好一样很安全。

铁锂就是不行，尤其冬天。

【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 电池安全当然不止材料一个因素。
:     但更多的防护措施，并无法改变物理特性。
:     当然我觉得咱们的辩论在两个维度：我认为从安全性角度，三元锂、磷酸铁锂都很高，不必因为担心安全性而选择磷酸铁锂。磷酸铁锂主要是性价比高；三元锂主要是能量密度高于磷酸铁锂（哪怕是高压实）。高端车型会用三元锂，比如YU7标准版、PRO版用磷酸铁锂，而MAX版用三元锂，主要是高端车型因为堆了更多配置、车身更重，用三元锂节省一些重量、用在增配上。
:     你的命题是为什么高端车用户会选择三元锂；实际上这个命题是有问题的，因为高端车型更多的使用了三元锂，而不是高端车用户自己的选择。
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】

--发自 ismth(丝滑版)
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