汽车无非就是家用买菜车，性能车，豪华车。如果特斯拉目标是买菜车，那就吹一吹成本控制，跟国产车打打价格战；如果主打豪华，对标BBA，还在吹成本控制觉得有点分裂。
蔚来主打豪华，第一阶段先跪舔用户，然后再考虑成本控制，你说的电池路上加热，像我这样一年不在外面充电一次的人的确很少关注，蔚来可以在冬天上路前在家预热电池，在路上预热电池的技术很难吗？
【 在 hsv (NewSlave) 的大作中提到: 】
: 销量低了，成本控制意义多大呢？
: 哦，我忘记了，蔚来是换电，电池路上加热技术压根没用处…
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