电池加热原来还有这功效，服吗？

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【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 特斯拉电池热管理还是很先进的，电池路上加热功能，是技术和用户需求的产物，别家车企只能抄袭。
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: 在北京冬季去充电桩充电，电池先加热个20-30分钟，然后才最大功率，本版一半无桩吧，很实用的功能。我不认为国产车很快开发出此功能，因为大都是慢充加热到0度以上就不加热了，或者零下好几十度加热到0度以上启动车辆成功，根本没技术冗余来变开边加热。
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