宝马最扯淡的就是这个外形，直接上3系外形，不是现在的境况。

【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 版上听说很多电车满电不回收、天冷不回收，但这7年前上市的i3早就能够自动用刹车补齐特殊情况下能量回收所欠缺的制动力了，单踏板操控体验始终如一，不论冬夏或电量。
: i3还有很多设计也是坐等后人抄，例如超低风阻轮毂盖、超低滚阻轮胎、热泵空调、电池热管理系统等等。至于碳纤维一体成型非承载式独立座舱这种，估计再也不会有后来者了，成本太高。  
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