新车采用官方名为“驭风下压式前脸”，同时车头的两道线条往前延伸，官方公布的新车风阻系数为0.273Cd。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310Nm，NEDC续航里程为400km及550km。

此外，新车还采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，低温环境下能使续航里程提升20%左右。

--来自微水木3.5.1
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