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googlestyle (googlestyle) 于 (Sun May 24 22:29:46 2020) 提到:
同为行业一线及主导品牌，我们有责任和义务把技术及产品通俗化、形象化，而不是绕圈搞晕大家！要站在消费者和客户角度，立足行业长远健康发展，推动标准及法规的建立健全。关于近期纷争的起因，从时间线上可确定：不是因为我，[允悲]。刀片电池自3月底发布至今，也只是客观地讲述各种电池的品类特性和优点劣势，三元电池不安全等，这些都是行业共识和常识，没有提谁，也从未针对过谁！但不知为何，近期被弄的这么针对？ 只能解释为：刀片电池，出鞘安天下，也震惊了同行和天下吧！既然已经被这么针对了，估计不少人过去两天也被绕晕了，那我就清晰地表述以下观点：
1、针刺实验的核心目的就是要让电池短路，以便观察电池的热失控情况及制定更好的安全防护策略。
2、针断了也好，真刺了也罢，但电池没短路，其实针刺实验就已然失败了（短路是目的，针刺只是最直接的方法而已）。
3、针刺让电池不短路，与通过针刺让电池短路看电池的热安全性，这是两回事。
4、针刺让电池不短路，实现的方式有很多种，很多家电池公司都已掌握该技术。
5、刀片电池针刺实验视频能看出，刀片电池是短路了的，但它很安全。
http://weibointl.api.weibo.com/share/148831431.html?weibo_id=4508232208546563
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youlongxixia (牛小A) 于 (Sun May 24 22:33:59 2020) 提到:
针刺到肉上，没刺到血管，所以没出血，有经验的护士都能做到
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 同为行业一线及主导品牌，我们有责任和义务把技术及产品通俗化、形象化，而不是绕圈搞晕大家！要站在消费者和客户角度，立足行业长远健康发展，推动标准及法规的建立健全。关于近期纷争的起因，从时间线上可确定：不是因为我，[允悲]。刀片电池自3月底发布至今，也只是客观地讲述各种电池的品类特性和优点劣势，三元电池不安全等，这些都是行业共识和常识，没有提谁，也从未针对过谁！但不知为何，近期被弄的这么针对？ 只能解释为：刀片电池，出鞘安天下，也震惊了同行和天下吧！既然已经被这么针对了，估计不少人过去两天也被绕晕了，那我就清晰地表述以下观点：
: 1、针刺实验的核心目的就是要让电池短路，以便观察电池的热失控情况及制定更好的安全防护策略。
: 2、针断了也好，真刺了也罢，但电池没短路，其实针刺实验就已然失败了（短路是目的，针刺只是最直接的方法而已）。
: ...................
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Svensson (My hero's gone...) 于 (Sun May 24 22:39:53 2020) 提到:
我看byd自己是挺淡定的，毕竟绝大部分存量用户都是三元锂
倒是粉丝一个个上蹿下跳的，要么没车要么手里的是磷酸铁锂的，三元锂烧也烧不到他身上
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 同为行业一线及主导品牌，我们有责任和义务把技术及产品通俗化、形象化，而不是绕圈搞晕大家！要站在消费者和客户角度，立足行业长远健康发展，推动标准及法规的建立健全。关于近期纷争的起因，从时间线上可确定：不是因为我，[允悲]。刀片电池自3月底发布至今，也只是
: 1、针刺实验的核心目的就是要让电池短路，以便观察电池的热失控情况及制定更好的安全防护策略。
: 2、针断了也好，真刺了也罢，但电池没短路，其实针刺实验就已然失败了（短路是目的，针刺只是最直接的方法而已）。
: ...................
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googlestyle (googlestyle) 于 (Sun May 24 22:41:17 2020) 提到:
你的比亚迪开的满意吗？
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 我看byd自己是挺淡定的，毕竟绝大部分存量用户都是三元锂
: 倒是粉丝一个个上蹿下跳的，要么没车要么手里的是磷酸铁锂的，三元锂烧也烧不到他身上
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TheMrRight (TheMrRight) 于 (Sun May 24 22:41:34 2020) 提到:
byd的三元锂车主在风中凌乱
【 在 Svensson () 的大作中提到: 】
: 我看byd自己是挺淡定的，毕竟绝大部分存量用户都是三元锂
: 倒是粉丝一个个上蹿下跳的，要么没车要么手里的是磷酸铁锂的，三元锂烧也烧不到他身上
: 【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
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Svensson (My hero's gone...) 于 (Sun May 24 22:48:59 2020) 提到:
不凌乱，看byd自己怎么看这件事
byd要是自己也觉得刀片天下第一，三元锂都是sb，那就得拿出给所有存量车主的sb三元锂的解决方案，拿不出来大概就是自绝于人民了，比当年小鹏G3旧车还没交付新车就降价还惨
别的不说了，汉以外的还卖不卖了，好像其他的车型都没适配刀片呢
当然考虑到市面上不光他自己，绝大多数车都是三元锂，byd官方大概率不会一巴掌糊整个行业的脸，只针对811电池那就太low了，说的好像622不会烧一样
【 在 TheMrRight (TheMrRight) 的大作中提到: 】
: byd的三元锂车主在风中凌乱
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Svensson (My hero's gone...) 于 (Sun May 24 22:49:22 2020) 提到:
你连个比亚迪都没有，你有什么资格去judge车主？
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 你的比亚迪开的满意吗？
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liuzhe2017 (liuzhe2017) 于 (Sun May 24 23:13:45 2020) 提到:
。。。。
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plen (杯酒人生) 于 (Sun May 24 23:15:08 2020) 提到:
建议召回不安全的三元和尿崩的铁锂，统一换成刀片，老车主的安全就不重要了吗？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 同为行业一线及主导品牌，我们有责任和义务把技术及产品通俗化、形象化，而不是绕圈搞晕大家！要站在消费者和客户角度，立足行业长远健康发展，推动标准及法规的建立健全。关于近期纷争的起因，从时间线上可确定：不是因为我，[允悲]。刀片电池自3月底发布至今，也只是客观地讲述各种电池的品类特性和优点劣势，三元电池不安全等，这些都是行业共识和常识，没有提谁，也从未针对过谁！但不知为何，近期被弄的这么针对？ 只能解释为：刀片电池，出鞘安天下，也震惊了同行和天下吧！既然已经被这么针对了，估计不少人过去两天也被绕晕了，那我就清晰地表述以下观点：
: 1、针刺实验的核心目的就是要让电池短路，以便观察电池的热失控情况及制定更好的安全防护策略。
: 2、针断了也好，真刺了也罢，但电池没短路，其实针刺实验就已然失败了（短路是目的，针刺只是最直接的方法而已）。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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ciper (ciper) 于 (Sun May 24 23:20:47 2020) 提到:
比亚迪粉为宁德操碎了心，怎么不做比亚迪三元的穿刺实验啊
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 同为行业一线及主导品牌，我们有责任和义务把技术及产品通俗化、形象化，而不是绕圈搞晕大家！要站在消费者和客户角度，立足行业长远健康发展，推动标准及法规的建立健全。关于近期纷争的起因，从时间线上可确定：不是因为我，[允悲]。刀片电池自3月底发布至今，也只是客观地讲述各种电池的品类特性和优点劣势，三元电池不安全等，这些都是行业共识和常识，没有提谁，也从未针对过谁！但不知为何，近期被弄的这么针对？ 只能解释为：刀片电池，出鞘安天下，也震惊了同行和天下吧！既然已经被这么针对了，估计不少人过去两天也被绕晕了，那我就清晰地表述以下观点：
: 1、针刺实验的核心目的就是要让电池短路，以便观察电池的热失控情况及制定更好的安全防护策略。
: 2、针断了也好，真刺了也罢，但电池没短路，其实针刺实验就已然失败了（短路是目的，针刺只是最直接的方法而已）。
: ...................
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zzvc (竹枝词) 于 (Sun May 24 23:41:06 2020) 提到:
因为比亚迪没有吹牛逼说自己的三元通过了针刺
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 比亚迪粉为宁德操碎了心，怎么不做比亚迪三元的穿刺实验啊
: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: : 同为行业一线及主导品牌，我们有责任和义务把技术及产品通俗化、形象化，而不是绕圈搞晕大家！要站在消费者和客户角度，立足行业长远健康发展，推动标准及法规的建立健全。关于近期纷争的起因，从时间线上可确定：不是因为我，[允悲]。刀片电池自3月底发布至今，也只是客观地讲述各种电池的品类特性和优点劣势，三元电池不安全等，这些都是行业共识和常识，没有提谁，也从未针对过谁！但不知为何，近期被弄的这么针对？ 只能解释为：刀片电池，出鞘安天下，也震惊了同行和天下吧！既然已经被这么针对了，估计不少人过去两天也被绕晕了，那我就清晰地表述以下观点：
: ....................
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.197.244.*]
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ciper (ciper) 于 (Sun May 24 23:52:47 2020) 提到:
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 因为比亚迪没有吹牛逼说自己的三元通过了针刺
: ....................[upload=1][/upload]
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plen (杯酒人生) 于 (Sun May 24 23:54:48 2020) 提到:
这是高手
【 在 ciper (ciper) 的大作中提到: 】
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YSharp (野羊) 于 (Mon May 25 00:00:34 2020) 提到:
比亚迪自己做很多次了，还邀请媒体和车主去看，针刺的位置还是让车主选的
【 在 ciper () 的大作中提到: 】
: 比亚迪粉为宁德操碎了心，怎么不做比亚迪三元的穿刺实验啊
: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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zzvc (竹枝词) 于 (Mon May 25 00:25:16 2020) 提到:
赶紧去拿这个怼比亚迪这个副总，能让比亚迪承诺给所有三元锂换成刀片最好了
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 因为比亚迪没有吹牛逼说自己的三元通过了针刺
: : ....................
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.197.244.*]
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dilili (嘀哩哩) 于 (Mon May 25 00:33:12 2020) 提到:
“历经”和“通过”是不一样的。
刀片电池明显更安全，清华院士都去站台了。
【 在 ciper 的大作中提到: 】
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: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 因为比亚迪没有吹牛逼说自己的三元通过了针刺
: : ....................
#发自zSMTH@LYA-AL00
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marion (marine.marion) 于 (Mon May 25 00:59:06 2020) 提到:
新元不是用的LFP么，通过不是很正常
连汉都LFP了，估计以后全面走回LFP路线
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sm8822 (simon5) 于 (Mon May 25 02:38:04 2020) 提到:
不知道到底有啥争论的。
三元在安全性上比铁电池差，这个是公认的事实。刀片也确实更安全。
但两种东西各有优势。
三元虽然相对不安全，但真发生的事故也还是少，其优势是密度好很多。而铁电池虽然相对安全，但毕竟傻重，还可能尿崩等等。
追求极致的安全，那就是铁电池，追求各方面的平衡，那就是三元。两边各有性能的牺牲。
三元通不过针刺，就通不过呗。强行洗没啥意义啊。宁德偏要拿短处碰人长处，这是何必呢。
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satisfied (华强东) 于 (Mon May 25 03:00:12 2020) 提到:
比亚迪药丸，天天沉迷自high，再怎么吹也卖不动啊，人家宁德时代的磷酸铁锂都装特斯拉了，一帮迪粉心里没点数吗？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 同为行业一线及主导品牌，我们有责任和义务把技术及产品通俗化、形象化，而不是绕圈搞晕大家！要站在消费者和客户角度，立足行业长远健康发展，推动标准及法规的建立健全。关于近期纷争的起因，从时间线上可确定：不是因为我，[允悲]。刀片电池自3月底发布至今，也只是客观地讲述各种电池的品类特性和优点劣势，三元电池不安全等，这些都是行业共识和常识，没有提谁，也从未针对过谁！但不知为何，近期被弄的这么针对？ 只能解释为：刀片电池，出鞘安天下，也震惊了同行和天下吧！既然已经被这么针对了，估计不少人过去两天也被绕晕了，那我就清晰地表述以下观点：
: 1、针刺实验的核心目的就是要让电池短路，以便观察电池的热失控情况及制定更好的安全防护策略。
: 2、针断了也好，真刺了也罢，但电池没短路，其实针刺实验就已然失败了（短路是目的，针刺只是最直接的方法而已）。
: 3、针刺让电池不短路，与通过针刺让电池短路看电池的热安全性，这是两回事。
: 4、针刺让电池不短路，实现的方式有很多种，很多家电池公司都已掌握该技术。
: 5、刀片电池针刺实验视频能看出，刀片电池是短路了的，但它很安全。
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http://weibointl.api.weibo.com/share/148831431.html?weibo_id=4508232208546563来自 RMX1901
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googlestyle (googlestyle) 于 (Mon May 25 05:48:00 2020) 提到:
这是回国没几天？开始夹杂English了？
在本帖中我只是问你车开的咋样？貌似不是judge你吧？
如果按照你的逻辑，你也就对比亚迪的部分车型可以发发言，可我看到处都有你的身影。那你又有啥资格去judge别的？
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 你连个比亚迪都没有，你有什么资格去judge车主？
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fengwudian (fengwudian) 于 (Mon May 25 06:57:54 2020) 提到:
跪舔宁德时代是没有前途的，电池自燃召回了一分钱都不会出，还会把锅甩给车商，应该向特斯拉学习。把电池厂商搞来竞价，最后再逼电池厂商合资建自己的电池厂
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wydfz (七月*流火＃大愚唯我&工作了) 于 (Mon May 25 07:03:42 2020) 提到:
穿刺和针刺，而且注意标题，这页写的是电池包坚固，不是夸安全的。大概率是跟宁德时代一样钢针断了。
【 在 ciper 的大作中提到: 】
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: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 因为比亚迪没有吹牛逼说自己的三元通过了针刺
: : ....................
#发自zSMTH@ALP-AL00
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ciper (ciper) 于 (Mon May 25 07:10:00 2020) 提到:
比亚迪副总回复的是针刺啊，元的网页也是针刺，穿刺是楼主写的，这个字眼抠错了吧
1、针刺实验的核心目的就是要让电池短路，以便观察电池的热失控情况及制定更好的安全防护策略。
2、针断了也好，真刺了也罢，但电池没短路，其实针刺实验就已然失败了（短路是目的，针刺只是最直接的方法而已）。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 穿刺和针刺，而且注意标题，这页写的是电池包坚固，不是夸安全的。大概率是跟宁德时代一样钢针断了。
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: #发自zSMTH@ALP-AL00
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ciper (ciper) 于 (Mon May 25 07:13:44 2020) 提到:
实在理解不了比亚迪的逻辑，为了推刀片，狂扁三元锂的安全性，自己卖出去的那些三元锂的元，秦，e5，秦pro，宋，宋pro装没看见？
【 在 satisfied 的大作中提到: 】
: 比亚迪药丸，天天沉迷自high，再怎么吹也卖不动啊，人家宁德时代的磷酸铁锂都装特斯拉了，一帮迪粉心里没点数吗？
: 来自 RMX1901
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Arial (三岁就很萌) 于 (Mon May 25 07:14:39 2020) 提到:
现在还在卖三元。。
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 实在理解不了比亚迪的逻辑，为了推刀片，狂扁三元锂的安全性，自己卖出去的那些三元锂的元，秦，e5，秦pro，宋，宋pro装没看见？
: 【 在 satisfied 的大作中提到: 】
: : 比亚迪药丸，天天沉迷自high，再怎么吹也卖不动啊，人家宁德时代的磷酸铁锂都装特斯拉了，一帮迪粉心里没点数吗？
: ...................
--来自微水木3.5.1
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Svensson (My hero's gone...) 于 (Mon May 25 07:18:06 2020) 提到:
我看跳的最欢的还是比亚迪的无车粉，不过不知道他们想过没有，如果哪天他们的汉边上停了一辆秦唐宋元，照样会把他的刀片汉烧的一干二净啊
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 现在还在卖三元。。
来自 SM-N9700
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ciper (ciper) 于 (Mon May 25 07:26:50 2020) 提到:
比亚迪车主都很好，如果是其他厂商先卖三元锂，再为了卖刀片狂扁三元锂太烂，估计车主们都要去堵门拉横幅要求换电池了。只有比亚迪车主会为了比亚迪的发展进步从内心感到自豪，不会介意自己买了三元锂的车。其他厂商车主做不到，所以其他厂商也万万不敢为了推新产品就狂扁自己的旧产品多么多么不安全
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 我看跳的最欢的还是比亚迪的无车粉，不过不知道他们想过没有，如果哪天他们的汉边上停了一辆秦唐宋元，照样会把他的刀片汉烧的一干二净啊
: 来自 SM-N9700
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