热效率低是多低？热效率高的能一直工作在最佳区间吗？
当然是有进步空间，谁会拒绝更好的技术呢。但否定当下的理想one也不对的，这套增程系统在市区也不输任何热效率高的动力系统。
再说了我就纳闷了，通勤用电高速用油不好吗？非得指着一个增程器否定一辆车？你们开过的车，都是最省油热效率最高的吗？看来那话确实说的对，决定买车是个综合决策，但不买只需要一个理由就行了。
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 就一点，理想的增程器热效率低，很垃圾。要么上阿特金森循环发动机，要么能买到马自达压燃发动机，普通的发动机综合效率低。理想拿不到热效率高的发动机，属于脱裤子放屁。
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