难度太大，标准化工作量太大了，技术和运营后面牵扯的利益也很复杂
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 工信部召开「换电模式」座谈会。
: 参会车企包括，北汽、蔚来、吉利、广汽、东风、长安。
: 零部件企业包括，宁德时代、杭州伯坦、奥动新能源。
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