同样是75度电的model y，续航比model 3不落下风
model3是epa 499, 而model y 是480，之掉了4%，这算一下，nedc估计有575左右
而车体大了10%左右，就从A轿车变身为7坐车，当然后2坐主要是摆设
国产对齐的标杆
同样是这么大的车，上汽70度电大约是500 nedc，而蔚来ES6需要100度电才能到
620左右。这还是计算nedc，没考虑高速打折。高速是特斯拉强项，现在电动轿车
p7,汉，model3，秦P都能120走高速400公里以内的长途，而电动suv不行，掉得太快
轿车已经向特斯拉学习了，看看p7,汉就知道，suv还是传统的样子。model y进来看
ec6开始学样，看看接下来其他厂商怎么跟。
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