被弯道超车理论洗脑了被。插电拼发动机性能和系统磨合，和主流车商差100条长安街。纯电拼成本也搞不过新势力老帮菜。男频女频都搞不定，就先gay着吧，能骗一个是一个
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想不是电池太大，还是电池太小了，如果能扎实200公里，销量还会多
: 现在反而有点鸡肋，跟你说的50公里续航那种插电的比，没啥明显优势
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--来自微水木3.5.5@朝为田舍郎，暮作吴宫妃
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