从业人员应该从消费者的角度去考虑问题，接下来的几年真正关注消费者的切身利益的厂家才能笑到最后
【 在 yueys163 的大作中提到: 】
: BMS确实负责电池的安全使用
: 严格来说低温需要限制充电功率，但严重影响充电感受，影响销量，所以车厂不允许降太多；
: 车厂的逻辑：烧了车就赔一辆，多卖几辆就赚回来了；
: ...................
--
FROM 221.13.1.*