【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 16-17年比亚迪的里程不是动态里程，剩余里程是按照电压和里程的线性关系计算的,不管怎么样充满就是工况续航。
: 加上磷酸铁锂的确不防冻，电压低于警戒线就会限制动力，但电压是随着温度的降低会发生突降的
: 因此低温状态下磷酸铁锂会发生尿崩的概率会高很多。特别是用了比亚迪这种标续航的方式。
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所以305KM的E5有里程焦虑。
260KM的EU260没有里程焦虑。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*