日产混动用的是丰田的授权，它自己整的是增程技术，日产曾经在纯电上起步比较早，总体而言，日产无论是技术积累和产品水平和两田差距较大。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 日产在资源投入上：同时搞了纯电、发动机、混动，再搞氢燃料电池，实在搞不动了。
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: 因此，日产停止氢燃料电池开发，更多是日产汽车的竞争战略，完全不能作为否定氢能源的技术路线的论据。
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