所以你到底开过没有

【 在 qsasl 的大作中提到: 】
:
: 并联模式，离合切换的时候，卡顿是无解的
: 假定发动机转速和电机转速应该1:1才是完全匹配的，也就是说发动机转速3000的时候，电机转速也刚好3000，这时开始并联，才可能是几乎无感知的
: 但是实际上，电机驱动的时候，油机不可能一直紧跟电机的转速，因为这会产生能耗。一旦出现电机转速3000，油机转速只有500，但是需要马上并联进来的时候，就会有明显的感知。如果立马给油机提速，一方面会产生迟延，另一方面也只是减小并联的时候的转速差，适当减小人的感知
: 这是并联技术本身的缺陷，不是比亚迪这种营销公司可以搞定的

#发自zSMTH@Mate
--
FROM 114.82.51.*