【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 换电一个很大的问题是可更换电池和车的连接问题
: 时间久了，连接点很容易出现松动或者啥的。电动车又是高电压大电流，一旦连接不稳就很麻烦


这个倒真不是什么大问题，内燃机动车组（集中发电、分散动力）的车厢间快速连接器电流只高不低，连接、紧固也就半分钟的事情。高铁没记错的话也是集中取电、分散动力，也是快速连接器，不过高铁的震动很小，和以前普通铁路上的内燃机动车组没法比
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修改:marion FROM 39.144.40.*
FROM 39.144.40.*