省油是其次.
DM-p这款车在亏电时体验就是燃油车,远不如DM-i和理想one. 这点对于无桩用户尤为重要.
首先就pass了.
DM-i, 没四驱. 体验好, 省油, 价格22W
DM-p, 有四驱, 体验差, 不省油, 价格28W
还是等DM-i加四驱吧.
如果比亚迪不出, 那就再等等长城或者其他厂商的混动产品. 估计架构油耗相差不大.
感觉比亚迪对唐DM-i定位有偏差, 省油对于这个级别的车不是关键因素.
这个车是要外出旅行的吧, 这么重, 没有四驱怎么安心?
为了极度省油, 把四驱去了, 矫枉过正, 又偏了.
市内纯电享受舒适, 郊游四驱不惧轻度烂路, 更没有里程焦虑. 理想one这几点很准.
【 在 west 的大作中提到: 】
: 为了省油吧，要四驱可以买唐DM
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