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在全球新能源市场全面爆发之际，既有赢家，也有输家。去年，比亚迪新能源车销量18.97万辆，同比下降17.35%，严重跑输大市。

在近8年全球新能源车企销量排行榜上，2020年比亚迪被大众挤到第三，全球排名完成2连降，一旦大众这一传统巨头完成转身，意味着比亚迪要想重回全球第一将比登天还难。


近日，比亚迪对销售公司进行了机构与人事调整，拟成立四大事业部，而原销售公司一把手赵长江被撤职，暂时离开一线，未来将负责高端品牌的筹建工作。

赵长江从2017年底出任比亚迪销售公司总经理，2018-2020三年，比亚迪新能源销量不增反降，被特斯拉彻底甩开，全球排名从稳定第一四连冠，到2连降，王传福的新能源冠军梦被赵长江粉碎。

去年8月，电动势曾就赵长江难堪重任的问题展开过讨论，如今一语成谶。

那么，新上来的四位总经理能助力比亚迪新能源重回正轨吗？电动势将继续跟踪观察，作为国内综合实力最强的新能源厂商，比亚迪亟待恢复昔日荣光。
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