这个话题还在吵呢啊
实际上跟电机效率有点下降关系不大，因为直驱下发动机效率也完全不在最高的地方。
主要是发电-逆变-电动-单档减速这个链条比发动机-离合器-单档变速器这个链条效率低点。图教授都说理想的工程师也说了前者比后者低3%了。
另外，更重要的是，同样的电机功率下，直驱会比增程急加速的功率储备高一个发动机功率，对高速下再加速能力挺重要的
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: : 4.贴一下吧，学习学习。
: : 3.值得商榷。目前电机的状况，120之下，不存在高速性能下降的问题。真正下降要到180上下。
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--来自微水木3.5.8
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