明白了~

这个大部分厂家的思维有点奇怪，作为一个司机，我肯定是希望尽量维持动能的，除非我选择踩刹车。

现在搞成了，轻踩油门滑行，完全松开油门就相当于踩刹车了，有点别扭。。


【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: 各家原理一样，但标定的参数不尽相同。理论上，自由滑行的能耗是最低的。但部分厂家认为既然松油门就大概率预备刹车，设计上默认动能回收立刻介入，甚至衍生出单踏板模式。实际上，不应该剥夺司机自由滑行的选项，司机可根据路况自由选择回收模式。
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