真的是厂家态度问题，完全不顾及消费者的感受。
说真的，我不相信特斯拉这种大厂搞个可选项很难，就是卖的好，没功夫操这点心，等销量下来再说。


【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 从model s开始默认的是抬油门无回收，到model3抬油门回收可以调整强弱，再到modle y回收不可以调整，虽然我认为蠕行关才是电车操控的精髓，但特斯拉太任性了，自适应能量回收做的那么差，连个过渡都不给老司机们…
: 不过我见过真正的老司机，上车一脚油门就掌握了单踏板，也就是路口细节需要提升，车开的很顺滑。
--
FROM 221.216.47.*