汉就把能量回收整合到刹车踏板了
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 一个踏板管加速，一个踏板管减速，这样的简单逻辑才对用户更友好。
: 但是把动能回收力矩和机械刹车力矩整合到刹车踏板里难啊，因为动能回收力矩会因为速度和电池电量之类因素大幅变化。但是
: F1带ERS的刹车系统早就成熟了！无非就是量产车企愿不愿意掏钱！
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