type-c对应国标充电头，早就统一了，没有类比性。

乘用车到现在也没有可具说服力的模块化电池标准让国家可以推广的。


【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 乘用车不难，消费者用脚投票就行了，type-c充电线能打败传统usb，靠的不是兼容旧标准，而是充电速度快，对消费者有价值的东西，厂商会想办法找到解决方案的
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修改:wydfz FROM 210.73.59.*
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