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主题:Re: 浅谈国内混动技术(2):各家车企混动技术路线优劣对比
Krete
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2021-03-24 13:27:21
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这个谁知道。问题在于你发电和电驱两个环节的效率因子都用81%。请问一下,单以电驱效率而言,中高速巡航时的效率,为何要乘81%?由这个附图,不管电动机的固定减速比怎么设,即使电机转速在3000-7000间变化,也远高于81%吧。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 再次提醒一下:
: 电驱动系统的效率≠电机的效率。
: 请仔细阅读一下贴子内容,仔细理解。
--
修改:Krete FROM 211.94.236.*
FROM 211.94.236.*
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